Produkty

Spojovací krúžok, tiež známy ako okov, je bežne používaným spojovacím zariadením v strojárstve.Bežné okovy v strojárstve zahŕňajú veľké okovy európskeho typu, veľké okovy DEE európskeho typu, okovy s okrúhlou hlavou, okovy so štvorcovou hlavou, okovy v tvare D a iné formy.Pri záchrannej akcii sa okov zvyčajne nazýva spojovací krúžok, ktorý je nevyhnutným spojovacím zariadením medzi drôteným lanom, medzi drôteným lanom a karosériou auta, medzi drôteným lanom a kladkou a medzi pevným trakčným rámom a karoséria auta.Podľa rôznych použití je tvar spojovacieho krúžku tiež odlišný, bežne sa používa spojovací krúžok v tvare D, dvojitý spojovací krúžok v tvare D, spojovacia objímka atď.Okrem toho sa spojovací krúžok vzťahuje aj na časť rybárskeho náčinia, ktorou je malý kovový krúžok, ktorý spája mozgovú líniu a hlavnú šnúru.
3 Na aké problémy treba dávať pozor pri používaní okov?
(1) Pred použitím závesu starostlivo skontrolujte jeho nosnosť, či je vzhľad zdeformovaný alebo poškodený a či je spojovacia časť v dobrom stave, aby sa predišlo problémom.
(2) Smer sily závesu by mal byť správny, aby sa zabránilo jeho bočnej sile.
(3) Pri spájaní lán alebo krúžkov by malo byť jedno z nich umiestnené na vodorovnom kolíku a druhé na zakrivenom krúžku.Nie je dovolené nasadzovať ho na dve rovné časti závesu.
(4) Po dokončení operácie zdvíhania ho včas vyberte, vložte vodorovný kolík do zakriveného krúžku a utiahnite maticu.Je prísne zakázané padať okov z vyvýšeného miesta, aby sa predišlo jeho deformácii a poškodeniu vnútorných trhlín, a aby sa zabezpečilo, že je neporušené.
(5) Závitová časť strmeňa by sa mala pravidelne mazať, aby bola dobre namazaná a nezhrdzavela.
(6) Po použití ho uložte na suché miesto, vyložte ho drevenými doskami a riadne uschovajte.
(7) Nie je dovolené používať strmeň s vodorovným čapom bez závitu.Keď sa musí použiť, musia existovať bezpečné a spoľahlivé opatrenia, ktoré zabránia vykĺznutiu vodorovného kolíka a spôsobeniu nehody