V chladnej zime, pretože teplota je relatívne nízka, vzduchový kompresor nie je udržiavaný včas, čo spôsobí problémy so zariadením.Preto v zime kvôli dlhodobému odstaveniu a absencii protimrazovej ochrany dochádza k mnohým prípadom prasknutia chladiča a problémov s karosériou pri štartovaní.V reakcii na túto situáciu redaktor Shangchai Accessories predložil nasledujúce problémy spôsobené nesprávnou údržbou vzduchových kompresorov v zime pre používateľov vzduchových kompresorov:
1.Pri strojoch s dlhodobým odstavením alebo dlhodobým používaním olejového filtra sa odporúča vymeniť olejový filter pred spustením, aby sa predišlo nedostatočnému prísunu oleja do tela v dôsledku viskozity oleja, ktorý preniká olejovým filtrom pri začiatok štartu, čo spôsobí, že sa telo okamžite zahreje a vytvorí telesné problémy;
2. Po vypnutí zariadenia ručne otočte spojku hlavného motora a spojka hlavného motora by sa mala otáčať flexibilne.V prípade trupu, ktorý sa ťažko otáča, neštartujte naslepo.Skontrolujte, či nie je chybné telo alebo motor, či je mazací olej viskózny alebo neplatný atď., a po odstránení poruchy je možné stroj zapnúť.
3.Pred spustením sa uistite, že teplota oleja nie je nižšia ako 2 stupne.Ak je teplota príliš nízka, použite vykurovacie zariadenie na ohrev olejovej a plynovej fľaše a hlavného motora;Shangchai doplnky.
4. Pri opätovnom spustení dvojstupňového kompresora, najmä vysokovýkonného modelu, po dlhšom odstavení z prevádzky, je potrebné pridať primerané množstvo mazacieho oleja do prívodu vzduchu a jemne ho 2-3 krát zatlačiť. .Všetky riadiace ventily vstrekovania paliva karosérie.Po stabilnej prevádzke, ak je teplota výfukových plynov príliš nízka, upravte prívod vody ventilu chladiacej vody zákazníka, aby ste riadili teplotu, a ak je to potrebné, nastavte vstrekovací ventil oleja príslušenstva Shangchai na ovládanie prívodu oleja a dosiahnite vhodnú teplotu výfukových plynov podľa skutočnej teploty.
Čas odoslania: 17. marca 2022