Čínsky národný štartér motora pre ťažký náklad Hangfa VG1560090001
Popis produktu:
Kontakt +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp rovnaké číslo
Použiteľné modely XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY55KDD QY50KD QYXCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT85LKY7 XC815LKY7 QCT715LK7QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5modely XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT250YRTY ostatné séria XCT60_YRTY_Y XCT250YRTY_Y
Predstavenie výrobku:
Štartér je rozdelený na jednosmerný štartér, benzínový štartér, štartér so stlačeným vzduchom a tak ďalej podľa princípu činnosti.Väčšina spaľovacích motorov používa jednosmerné štartéry, ktoré sa vyznačujú kompaktnou konštrukciou, jednoduchou obsluhou a jednoduchou údržbou.Benzínový štartér je malý benzínový motor so spojkou a mechanizmom zmeny rýchlosti.Má vysoký výkon a je menej ovplyvnený teplotou.Dokáže naštartovať veľký spaľovací motor a je vhodný do vysokých a studených oblastí.Štartéry na stlačený vzduch sú rozdelené do dvoch kategórií, jedna je na poháňanie stlačeného vzduchu do valca podľa pracovného poriadku a druhá na použitie vzduchového motora na pohon zotrvačníka.Použitie štartérov so stlačeným vzduchom je podobné ako pri benzínových a zvyčajne sa používa na štartovanie veľkých spaľovacích motorov.
Jednosmerný štartér sa skladá z jednosmerného sériového motora, ovládacieho mechanizmu a spojkového mechanizmu.Špecificky štartuje motor a potrebuje veľa krútiaceho momentu, takže množstvo prúdu, ktorý prechádza, je obrovské, až niekoľko stoviek ampérov.
Jednosmerný motor má veľký krútiaci moment pri nízkych otáčkach a pri vysokých otáčkach postupne klesá, čo je veľmi vhodné na použitie ako štartér.
Štartér využíva jednosmerný sériovo budený motor a časti rotora a statora sú navinuté relatívne hrubými medenými drôtmi obdĺžnikového prierezu;hnací mechanizmus využíva štruktúru redukčného prevodu;ovládací mechanizmus využíva metódu elektromagnetickej magnetickej príťažlivosti.
Sila spoločnosti:
Predchodcom China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. („China National Heavy Duty Truck“) bol Jinan Automobile Manufacturing Plant.Sinotruk vyrobil v roku 1960 prvé ťažké vozidlo v Číne, osemtonové nákladné vozidlo Yellow River JN150, čím sa ukončila história čínskej neschopnosti vyrábať ťažké úžitkové vozidlá [2] .Sinotruk vlastní celý rad značiek úžitkových vozidiel, ako sú Yellow River, Shadeka a Howo.Je to podnik s najkompletnejšou formou riadenia a pokrytím výkonu v čínskom priemysle ťažkých nákladných vozidiel.Ekonomická výstavba krajiny výrazne prispela.Výrobky sa vyvážajú do viac ako 110 krajín a regiónov, pričom si udržiavajú prvé miesto v národnom priemysle ťažkých nákladných vozidiel už 15 po sebe nasledujúcich rokov.[3]
V septembri 2018 sa China National Heavy Duty Truck Group umiestnila na 182. mieste v rebríčku „2018 Top 500 Chinese Enterprises“.V októbri 2018 bola China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. uvedená na zozname najlepších svetových zamestnávateľov Forbes za rok 2018.V roku 2019 sa umiestnil na 70. mieste medzi 500 najlepšími čínskymi výrobnými podnikmi. [4] V roku 2020 sa Sinotruk umiestnil na 183. mieste v „500 najlepších čínskych podnikoch“ [5] , na 76. mieste v „500 najlepších čínskych výrobných podnikoch“ [6] a na 54. mieste v rebríčku bit „100 najhodnotnejších značiek v Číne“.
